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DAU 10/062
Edición B
9.5.2.
Ensayo de las escuadras frente a fuerza
horizontal
Se
ha
ensayado
la
resistencia
de
las
escuadras
de
apoyo frente a fuerza horizontal.
El método de ensayo
utilizado es el indicado en el anexo E de la ETAG 034
parte
2
(informes
21813-2
y
14-8737-1142).
 
Los
resultados obtenidos
para los diferentes
se indican en
la tabla 9.6.
9.6.
Ensayos de resistencia a cortante de los
tornillos autotaladrantes
Se
ha
ensayado
la
resistencia
a
cortante
de
los
tornillos
autotaladrantes
del
sistema
Epsilon
O.
 
El
método
de
ensayo
utilizado
es
el
indicado
en
el
apartado
5.4.2.1.2
de
la
ETAG
034
parte
1
para
(informe de ensayo 21814-2).
Los resultados obtenidos
para
los
diferentes
tornillos
autotaladrantes
se indican
en la tabla 9.7.
9.7.
Cálculos
Se
han
realizado
cálculos
para
el
contraste
de
los
resultados
de
los
ensayos
mecánicos
de
los
componentes del sistema Epsilon O.
 
Las
acciones
verticales
y
horizontales
(gravitatorias
y
viento) consideradas en estos cálculos son:
 
Peso de las placas comprendido entre 0,6 kN/m² y
1,2
kN/m²
en
función
del
tipo
de
revestimiento
empleado
y 35 N/m² correspondientes
al peso del
sistema (véase la tabla 9.8).
 
 
Presión estática del viento mayorada (q
e
) entre 0 y
2,25 kN/m².
 
Los coeficientes de seguridad considerados son:
 
Coeficiente
de
mayoración
del
peso:  
qp
= 1,35.
 
Coeficiente
de
mayoración
de
acciones de
viento:
qv
= 1,50.
 
Coeficiente de minoración de material:
mat
= 1,10.
Las
condiciones
geométricas
del
sistema
utilizadas
son:
 
Separación
máxima
entre
perfiles
verticales:
 
1,2 m.
 
 
Longitud máxima del perfil vertical: 6,0 m.
 
 
Separación máxima entre escuadras: 1,2 m.
 
 
Disposición
de
las
escuadras
definida
en
el
apartado 6.4.
 
Los cálculos de
comprobación se realizan para un
modelo con perfiles sujetos mediante 4 apoyos.
 
Los límites de comprobación utilizados son:
 
Resultados
de
los
ensayos
mecánicos
de
los
componentes (véanse los apartados anteriores).
 
 
Valores
de
los
límites
elásticos
de
los
materiales
de los componentes (véase el capítulo 2).
 
 
Flecha
máxima
admisible.
 
En
el
caso
de
los
perfiles verticales: L/300.
 
En el caso específico de las grapas se han tomado
los
valores
límite
de
resistencia
frente
a
acción
horizontal de la tabla 9.3.
Las comprobaciones realizadas son:
 
Resistencia de las grapas, comprobación a tensión
y flecha.
 
 
Resistencia
a
cortante
y
a
arrancamiento
de
los
tornillos
de
unión
de
las
grapas
con
los
perfiles
verticales.
 
 
Resistencia
de
los
perfiles
verticales
a
acciones
horizontales, comprobación a tensión y flecha.
 
 
Resistencia
de
las
escuadras,
comprobación
a
tensión y flecha.
 
 
Resistencia
a
cortante
de
las
uniones
del
perfil
vertical con la escuadra.
 
 
Resistencia
a cortante
de los tornillos
de unión de
las escuadras con los perfiles verticales.
 
 
Solicitaciones en anclaje, fuerza
de arrancamiento
y cizalla.
 
 
No se comprueba la resistencia del revestimiento.
 
Los
resultados
obtenidos
son
los
indicados
en
las
tablas 9.8 y 9.9.
9.8.
Ensayos de corrosión de los
componentes metálicos por niebla
salina
Se
han
realizado
ensayos
para
determinar
el
comportamiento a corrosión por niebla salina sobre los
componentes del sistema Epsilon O.
 
El
método
de
ensayo
utilizado
es
el
indicado
en
la
norma UNE EN ISO 9227 (informe de ensayo 21845).
 
Los
siguientes
componentes
metálicos
del
sistema
Epsilon O han sido sometidos a ensayo:
 
Perfil vertical Epsilon O.
 
 
Grapa Sigma Uña Oculta doble continua.
 
 
Grapa Sigma Uña Oculta doble inicio-remate.
 
 
Grapa Sigma Uña Oculta simple continua.
 
 
Grapa Sigma Uña Oculta simple inicio-remate.
 
 
Tornillo autotaladrante.
 
 
Escuadra de carga.
 
 
Escuadra de apoyo.
 
Todos los
componentes ensayados
se
han
mantenido
sin
alteración
durante
un
período
de
duración
del
ensayo de 480 horas, por lo que según UNE EN 1670